استخدام الهيدروجين كوقود أخضر في السيارات<br />م.د حسين كاظم حلواص<br /><br />أهداف التنمية المستدامة ذات الصلة:<br />الهدف 7: طاقة نظيفة وبأسعار معقولة<br />الهدف 9: الصناعة والابتكار والبنية التحتية<br />الهدف 11: مدن ومجتمعات محلية مستدامة<br />الهدف 13: العمل المناخي<br />مع تزايد الحاجة إلى تقليل الاعتماد على الوقود الأحفوري وتقليل الانبعاثات الضارة، يبرز الهيدروجين كأحد أكثر الحلول الواعدة لتوفير وقود نظيف ومستدام في قطاع النقل، خصوصًا في السيارات. يتميز الهيدروجين بكونه وقودًا خاليًا من الكربون عند الاستخدام، حيث إن ناتج احتراقه في خلايا الوقود هو بخار الماء فقط.<br />تعتمد السيارات الهيدروجينية على خلايا الوقود التي تحول الهيدروجين إلى كهرباء لتشغيل المحركات، مما يوفر قيادة نظيفة وصامتة بكفاءة عالية. ومن أبرز مزايا الهيدروجين كوقود:<br />سرعة التزود به مقارنة بشحن البطاريات الكهربائية<br />مدى قيادة أطول<br />عدم إصدار انبعاثات ضارة<br />إمكانية إنتاجه من مصادر متجددة (مثل التحليل الكهربائي باستخدام طاقة الرياح أو الشمس)<br />رغم هذه المزايا، يواجه استخدام الهيدروجين عدة تحديات، من أبرزها:<br />ارتفاع تكلفة إنتاج وتخزين الهيدروجين النقي<br />الحاجة إلى بنية تحتية متخصصة لمحطات التزود بالوقود<br />صعوبة النقل بسبب خصائص الهيدروجين الفيزيائية<br />ومع ذلك، فإن الأبحاث والتطوير في هذا المجال مستمرة لتقليل التكاليف وتحسين الكفاءة، كما بدأت العديد من الدول في دعم إنشاء محطات وقود هيدروجيني وبناء أساطيل سيارات تعتمد عليه، مما يدل على أن استخدام الهيدروجين كوقود أخضر ليس مجرد فكرة مستقبلية، بل واقع قيد التوسع.<br />مقارنة بين السيارات الكهربائية والسيارات الهيدروجينية:<br />تُعد كل من السيارات الكهربائية (EVs) والسيارات التي تعمل بالهيدروجين (FCEVs) من أبرز الحلول الصديقة للبيئة في قطاع النقل، لكن هناك اختلافات جوهرية بينهما من حيث التقنية، الكفاءة، والتطبيقات.<br />من حيث مصدر الطاقة:<br />تعتمد السيارات الكهربائية على بطاريات تُشحن بالكهرباء، بينما تستخدم السيارات الهيدروجينية خلايا وقود تحول الهيدروجين إلى كهرباء داخل السيارة.<br />من حيث الانبعاثات البيئية:<br />كلتا السيارتين لا تصدران انبعاثات كربونية أثناء التشغيل، لكن السيارات الهيدروجينية تنتج بخار ماء كمنتج ثانوي، في حين أن السيارات الكهربائية لا تُنتج شيئًا.<br />من حيث سرعة التزود بالطاقة:<br />تتفوق السيارات الهيدروجينية في هذا الجانب، حيث يمكن تعبئتها بالهيدروجين في غضون 3 إلى 5 دقائق فقط، على غرار السيارات التقليدية. أما السيارات الكهربائية، فتحتاج إلى فترة شحن تتراوح من 30 دقيقة (للشحن السريع) إلى عدة ساعات، حسب سعة البطارية ونوع الشاحن.<br />من حيث مدى القيادة:<br />توفر السيارات الهيدروجينية مدى أطول من معظم السيارات الكهربائية، حيث يمكنها قطع ما بين 500 إلى 700 كيلومتر تقريبًا دون الحاجة للتزود مجددًا، بينما يتراوح مدى السيارات الكهربائية عادة بين 300 إلى 500 كيلومتر.<br />البنية التحتية:<br />البنية التحتية للشحن الكهربائي أكثر انتشارًا وتطورًا حول العالم حاليًا، بعكس محطات التزود بالهيدروجين التي لا تزال محدودة جدًا وفي مراحلها الأولية في معظم الدول.<br />الكفاءة وتكلفة التشغيل:<br />تُعتبر السيارات الكهربائية أكثر كفاءة في تحويل الطاقة إلى حركة، مما يجعل تشغيلها أقل تكلفة. أما سيارات الهيدروجين، فرغم أنها صديقة للبيئة، إلا أن إنتاج الهيدروجين ونقله وتخزينه يتطلب طاقة وجهدًا أكبر، مما يجعل كفاءتها الكلية أقل وتكلفتها التشغيلية أعلى حاليًا.<br />الصيانة:<br />السيارات الكهربائية تتميز بتصميم بسيط وعدد أقل من الأجزاء المتحركة، مما يقلل من الحاجة للصيانة. بالمقابل، تحتوي السيارات الهيدروجينية على أنظمة خلايا وقود معقدة تتطلب صيانة متخصصة.<br /><br />جامعة المستقبل الجامعة الاهلية الاولى في العراق<br />