المحركات الكهربائية الكسرية Fractional Induction Motor:<br />تصنيع وتجميع المحركات الكهربائية الكسرية ذات قدرة اقل من واحد حصان(H.P) تستخدم في المبردات والغسالات ومراوح مكيفات الهواء.<br />1- محرك كهربائي لمروحة مكيفات الهواء (window type) قدرة (0.25-0.15) حصان طور واحد V(%10 ±220) تردد (HZ50) معامل القدرة لايقل عن (0.85) وبسرعة واحدة او سرعتين يعتمد على التصميم.<br />2- محرك كهربائي لمبردة هواء قدرة (0.5-0.25) حصان V(%10±220) وتردد (50HZ) ومعامل قدرة لايقل عن (0.85) وبسرعة واحدة او سرعتين يعتمد على التصميم .<br />3- محرك كهربائي للغسالات قدرة (0.75-0.25) حصان V(%10±220)وتردد (50HZ) ومعامل قدرة لايقل عن (0.85) وبسرعة واحدة او سرعتين يعتمد على التصميم.<br /><br />التصميم الكهربائي Electrical design <br />1- اختلاف الملفات الرئيسية والمساعدة حسب القدرة والسرعة.<br />2- اختلاف المكثفات المستخدمة في المحركات والتي تستعمل لبدء الحركة لتشغيل المحرك وهي (10µf-15µf) .<br />3- في ادناه توضيح للاسلاك النحاسية المستخدمة في لف المحركات وهي اسلاك نحاسية مطلية بالورنيش:-<br />*محرك قدرة 4/1 حصان ويكون السلك الرئيسي (0.63) ملم والسلك للملف المساعد (0.450)ملم.<br />*محرك قدرة 3/1 حصان ويكون السلك الرئيسي (0.67) ملم والسلك للملف المساعد (0.475)ملم. <br />*محرك قدرة 2/1 حصان ويكون السلك الرئيسي (0.8) ملم والسلك للملف المساعد (0.4)ملم. <br />*محرك قدرة 4/3 حصان ويكون السلك الرئيسي (0.9) ملم والسلك للملف المساعد (0.475)ملم. <br />*محرك قدرة 1 حصان ويكون السلك الرئيسي (1.12) ملم والسلك للملف المساعد (0.475)ملم.<br /><br />طريقة التصنيع manufacture method <br />1- البدن (الهيكل والقاعدة) تقطيع شرائط الصلب وتثقيبها على مكابس (200-300) طن.<br />2- اغطية المحرك الامامي والخلفي تصنع من الالمنيوم(سباكة ألمنيوم) ثم تتم ازالة الزوائد الناتجة من الصب .<br />3- الرقائق وهي من نوع( Low carbon steel) بسمك0.64 ملم وتخمر قبل تجميعها وذلك لعدم اكسدتها ولتقليل الفقدان الكهربائي وازالة الاجهادات منها.<br />4- عمود المحرك يتم تقطيع الشفت(خامة العمود) المستخدم وتشغيله بواسطة مكائن (6spindle) ثم يعمل على ماكنة مركزية (ماكنات عمل مجري التثبيت) (seal) ثم يدخل الفرن لتغطيته بطبقة عازلة عن الصدأ.<br />5- بوشة المحور تصنع من صلب خاص special steel backed bronze .<br />6- مفتاح الطرد المركزي يتم انتاج وتصنيع اجزاءه بتقطيع شرائط الصلب والنحاس على مكابس (80-100)طن ويجمع ويضغط على العضو الدوار(Rotor) بواسطة مكبس هيدروليك .<br />7- عملية وضع العوازل داخل المجاري (slots) قبل اللف للجزء الثابت (stator ) تتم بواسطة مكائن خاصة لتقطيع ووضع العوازل بالمجاري .<br />8- تتم عملية لف الاسلاك (winding ) بواسطة مكائن خاصة وتنزيلها في مجاري الجزء الثابت stator)) ثم تكبس رؤوس الملفات بواسطة مكبس هيدروليك وتعزل بالورنيش بواسطة تغطيتها ثم يتم تجفيفها.<br />9- وحدات عمليات الفسفرة والطلاء والصبغ لأغطية جسم المحرك وبعض الاجزاء الاخرى.<br /><br />