م.م بارق علي<br />المقدمة<br /><br />تعد الطرق أحد العناصر الأساسية في البنية التحتية للمدن والدول، فهي تدعم حركة النقل والتجارة وتسهّل الاتصال بين المناطق. إلا أن الطرق التقليدية تساهم بشكل كبير في الانبعاثات الكربونية نتيجة استخدام مواد البناء غير المستدامة، استهلاك الطاقة أثناء التنفيذ، وزيادة الأحمال المرورية. لذلك أصبح تصميم وتنفيذ الطرق المستدامة (Sustainable Roads) هدفًا رئيسيًا للحد من الانبعاثات وتحقيق التنمية المستدامة.<br /><br />مفهوم الطرق المستدامة<br /><br />الطرق المستدامة هي تلك المصممة والمنتجة بطريقة تقلل التأثيرات البيئية وتستفيد من الموارد الطبيعية بشكل فعال، وتشمل المبادئ الأساسية:<br /><br />استخدام مواد بناء منخفضة البصمة الكربونية.<br /><br />تقليل استهلاك الطاقة أثناء البناء والصيانة.<br /><br />تعزيز إعادة استخدام المواد وإعادة التدوير.<br /><br />تقليل التلوث الناتج عن المرور والتصريف المائي.<br /><br />مصادر الانبعاثات الكربونية في الطرق التقليدية<br /><br />إنتاج الإسفلت والخرسانة التي يتطلب تصنيعها كميات كبيرة من الوقود الأحفوري.<br /><br />استهلاك الطاقة أثناء تشغيل المعدات الثقيلة أثناء البناء والصيانة.<br /><br />انبعاثات المركبات نتيجة الاختناقات المرورية بسبب تصميم الطرق غير الكفء.<br /><br />استراتيجيات الطرق المستدامة للحد من الانبعاثات<br /><br />استخدام مواد منخفضة الكربون:<br /><br />الخرسانة عالية الأداء مع بدائل الأسمنت التقليدي مثل الرماد المتطاير أو خبث الأفران.<br /><br />الإسفلت المعاد تدويره (Reclaimed Asphalt Pavement – RAP) لتقليل استهلاك المواد الجديدة.<br /><br />تصميم الطرق لتعزيز تدفق المرور:<br /><br />تحسين هندسة الطريق لتقليل الاختناقات والانبعاثات الناتجة عن التوقف والتسارع المتكرر.<br /><br />استخدام نظم المرور الذكية (ITS) لمراقبة حركة المرور وتحسين انسيابها.<br /><br />الطرق الخضراء والتشجير الجانبي:<br /><br />إنشاء حواجز خضراء على جانبي الطرق لامتصاص ثاني أكسيد الكربون وتقليل تأثير الغازات الدفيئة.<br /><br />التقنيات الحديثة لإدارة الصيانة:<br /><br />الصيانة الوقائية بدلًا من الصيانة العلاجية لتقليل استخدام الطاقة والمواد.<br /><br />استخدام المعدات الكهربائية أو الهجينة لتقليل الانبعاثات أثناء أعمال الصيانة.<br /><br />إعادة استخدام المياه ومواد البناء:<br /><br />استخدام مياه الأمطار المعالجة لتبليل الطبقات أثناء الرصف.<br /><br />إعادة تدوير المخلفات الناتجة عن إزالة الطرق القديمة كمواد طبقية جديدة.<br /><br />الفوائد البيئية والاقتصادية<br /><br />خفض الانبعاثات الكربونية بشكل مباشر وغير مباشر.<br /><br />تقليل الأثر البيئي للطرق على المجتمعات المحلية والبيئة المحيطة.<br /><br />تحسين كفاءة استخدام الموارد وتقليل تكاليف المواد والطاقة.<br /><br />تعزيز السلامة المرورية من خلال تصميم أفضل للطرق وانسياب الحركة.<br /><br />التحديات<br /><br />ارتفاع التكلفة الأولية لتطبيق المواد المستدامة والتقنيات الحديثة.<br /><br />الحاجة إلى تدريب الكوادر الفنية على تصميم وبناء الطرق المستدامة.<br /><br />ضرورة تطوير سياسات وتشريعات لدعم تبني الطرق المستدامة على نطاق واسع.<br /><br />الخلاصة<br /><br />تلعب الطرق المستدامة دورًا محوريًا في الحد من الانبعاثات الكربونية المرتبطة بقطاع النقل والبنية التحتية. من خلال استخدام المواد منخفضة الكربون، تحسين التصميم الهندسي، دمج التشجير الجانبي، واعتماد تقنيات الصيانة الحديثة، يمكن تحقيق طرق أكثر استدامة وصديقة للبيئة، بما يسهم في تحقيق أهداف التنمية المستدامة وخفض الأثر البيئي للمدن.<br /><br />المراجع (نماذج بصيغة APA)<br /><br />Sustainable Pavement Technical Working Group (SPTWG). (2018). Sustainable Pavement Practices for Low-Carbon Roads. National Cooperative Highway Research Program.<br /><br />Wu, Z., et al. (2017). Life cycle assessment of green pavements: Reducing carbon footprint of road infrastructure. Journal of Cleaner Production, 162, 1344–1356.<br /><br />Zoorob, S. E., & Al-Qadi, I. L. (2016). Sustainable pavement design: Techniques and case studies. Transportation Research Record, 2564, 1–12.<br /><br />International Transport Forum (ITF). (2019). Decarbonising Transport: Road Infrastructure and Materials. OECD Publishing.<br />جامعة المستقبل الجامعة الاولى في العراق