م.م كوثر حسين شعلان
مقدمة
يشكل تغير المناخ تحديًا عالميًا له آثار مباشرة وغير مباشرة على البنية التحتية، لا سيما شبكات الطرق. إذ تؤثر الظواهر الجوية المتطرفة مثل ارتفاع درجات الحرارة، وزيادة معدلات هطول الأمطار، وذوبان الجليد، وارتفاع منسوب مياه البحر، بشكل كبير على أداء الطرق وعمرها الافتراضي. نتيجة لذلك، أصبح من الضروري إعادة النظر في معايير تصميم الطرق بما يتلاءم مع هذه التغيرات.

1. تأثير ارتفاع درجات الحرارة
ارتفاع درجات الحرارة يؤدي إلى تمدد المواد المستخدمة في إنشاء الطرق، مثل الأسفلت، ما يزيد من احتمالية تشقق السطح أو ذوبانه في المناطق الحارة. لذا يتطلب التصميم الحديث استخدام مواد مقاومة للحرارة العالية، وإعادة تقييم خصائص الخلطات الأسفلتية لتحمل الإجهادات الحرارية المتكررة.

2. التغيرات في معدلات هطول الأمطار
زيادة كثافة وتكرار الأمطار الغزيرة تؤدي إلى مشاكل في تصريف المياه السطحية، مما يسبب فيضانات قد تؤدي إلى تآكل طبقات الطريق أو انهيارها. لذلك، يجب تحسين أنظمة التصريف ورفع سعة مجاري المياه وتضمين تصميمات مرنة تستوعب ظروفًا مناخية غير معتادة.

3. التأثيرات على الأساسات والتربة
تغير درجات الحرارة ومستويات الرطوبة يؤثران على استقرار التربة تحت الطرق. التربة التي تتعرض للجفاف والفيضانات بالتناوب تصبح أكثر عرضة للانضغاط أو التمدد، مما يضعف الأساسات. يتطلب هذا استخدام أساليب هندسية متقدمة مثل التثبيت الكيميائي أو تعزيز التربة بالألياف أو الجيوغريدات.

4. ارتفاع منسوب سطح البحر
في المناطق الساحلية، يشكل ارتفاع مستوى البحر تهديدًا مباشرًا على الطرق القريبة من السواحل. يمكن أن يؤدي ذلك إلى تآكل الأرصفة وتهدم الجسور. لذلك، ينبغي أخذ ارتفاعات إضافية في الاعتبار أثناء تصميم الطرق الساحلية، إلى جانب تعزيز الحواجز البحرية وأنظمة الحماية من التآكل.

5. الحاجة إلى تصميمات مرنة ومستدامة
يمثل تغير المناخ حافزًا لتبني مبادئ الهندسة المستدامة والتصميم المرن. يشمل ذلك استخدام مواد قابلة لإعادة التدوير، أنظمة رصد ذكية للبنية التحتية، وتصميم الطرق بطريقة تسمح بإعادة التأهيل السريع بعد الكوارث. كما ينبغي اعتماد نماذج محاكاة مناخية طويلة الأمد لتحديد تأثيرات المناخ المستقبلية على الطرق.

خاتمة
أصبح تكامل اعتبارات تغير المناخ في تصميم الطرق أمرًا حتميًا لضمان استدامة شبكات النقل وكفاءتها. فالهندسة المدنية مطالبة اليوم ليس فقط ببناء طرق قادرة على التحمل، بل أيضًا طرق يمكنها التكيف مع مستقبل مناخي غير مؤكد.

المراجع (نموذج APA):
Intergovernmental Panel on Climate Change (IPCC). (2021). Climate Change 2021: The Physical Science Basis. Cambridge University Press.

Federal Highway Administration (FHWA). (2019). Climate Change Adaptation Guide for Transportation Systems.

Mills, B., & Andrey, J. (2002). Climate change and transportation: Potential interactions and impacts. The Potential Impacts of Climate Change on Transportation, 77–88.

جامعة المستقبل الجامعة الاولى في العراق